Вміст сторінки
У багатьох контейнерних проектах відмова обладнання не спричинена піковим навантаженням-а через повторення. Коли машина працює близько до номінальної потужності протягом тривалих періодів, структурна втома, гідравлічна нестабільність і напруга трансмісії стають справжніми проблемами. Апотужний ричстакеррозроблено спеціально для вирішення цих-довгострокових операційних ризиків.
Цей тип обладнання зазвичай використовується під час модернізації проекту, розширення терміналів або заміни парку, коли наявні машини більше не можуть витримувати безперервні цикли високого -навантаження.
Чому "важкий режим" є структурним поняттям, а не ярликом
Річстакер для важких навантажень не визначається єдиною специфікацією. Його мета — підтримувати передбачувану поведінку, коли навантаження, температура та робочі цикли залишаються стабільно високими. Жорсткість конструкції, стабільність гідравлічного тиску та безперервність подачі електроенергії розглядаються як вимоги-рівня системи, а не як додаткові функції.
Для команд із закупівель, які оцінюють обладнання для -річної роботи, ця відмінність має вирішальне значення. Метою є не максимальна продуктивність на папері, а контрольована деградація з часом.
Двигун і трансмісія під тривалим навантаженням
Двигун Cummins QSM11 вибрано за його здатність ефективно працювати під постійним навантаженням без різких коливань крутного моменту. Двигун із потужністю 250 кВт при 2100 об/хв і крутним моментом до 1674 Нм при 1400 об/хв підтримує цикли підйому, які повторюються година за годиною.
Автоматична коробка передач ZF 15WG261 доповнює цю поведінку, керуючи плавним перемиканням передач під навантаженням. Замість того, щоб віддавати перевагу прискоренню, система зводить до мінімуму удар трансмісії-, що є важливим фактором для зниження- довгострокових витрат на технічне обслуговування.
Стійкість шасі та контрольована зупинка
При роботі поблизу максимальної потужності запаси стабільності звужуються. Ведуча вісь AxleTech і керована вісь AnQing забезпечують збалансований розподіл навантаження, який підтримує як підйом, так і рух під вагою.
Гідравлічні мокрі-дискові гальма обрано через їхню надійність під час спеки та навантаження. Стоянкове гальмо вмикається автоматично, коли живлення вимкнено, підтримуючи процедури безпечного відключення під час перевірок або зміни зміни.
Технічні параметри
- Номінальна вантажопідйомність: 45 000 кг
- Вантажопідйомність (1-й / 2-й / 3-й ряд): 45 т / 31 т / 16 т
- Сервісна вага: 71 400 кг
- Двигун: Cummins QSM11
- - Номінальна потужність: 250 кВт при 2100 об/хв
- - Максимальний крутний момент: 1674 Нм при 1400 об/хв
- Коробка передач: ZF 15WG261 автомат
- Гідравлічна система: Linde
- Архітектура керування: повна шина CAN-
- Ведучий міст: AxleTech PRC7545W4S586C
- Кермовий міст: AnQing
- Радіус повороту (20' / 40'): 8605 мм / 9900 мм
- Розкидувач: сумісний з контейнерами ISO 20' і 40'
- Шини: ZHONGWEI 18.00–25, 40PR
Поставляється комплект запчастин на 2000 годин роботи. Для проектів у холодному-регіоні доступна конфігурація російської-специфікації.
Опис відео
Коли зазвичай вибирається ця машина
Цепотужний ричстакерчасто вказується на стадіях тендерів для портів, залізничних терміналів і промислових логістичних центрів, де час безвідмовної роботи обладнання має-критичне значення. Він відповідає стратегіям закупівель, які надають пріоритет безперервності роботи, передбачуваним графікам технічного обслуговування та контрольованим витратам протягом життєвого циклу.
Замість того, щоб служити-машиною загального призначення, вона позиціонується як основний пристрій для обробки найскладніших переміщень контейнерів під час операції.
Популярні Мітки: потужний ричстакер, Китай, постачальники важких ричстакерів, фабрика
